摘要：
2020日本肺炎疫情分布 2020日本肺炎疫情分布图 ♂2020年日本肺炎疫情主要分布在以东京为中心的地区，并逐渐向[xiàng]全国蔓延... 2020日本肺炎疫情分布 2020日本肺炎疫情分布图 ♂
2020年日本肺炎疫情主要分布在以东京为中心的地区，并逐渐向[xiàng]全国蔓延。以下是关于2020年日本肺炎疫情分布的具体情况和相关描述：
1. 东京疫情严重：
2020年7月18日，东京都当日新增确诊新冠病毒感染病例290人，累计感染人数已达9223人。
2020年8月19日，东京新增确诊186人，累计感染者人数达到18,268人。
2020年11月19日，东京单[shàn]日新增确诊人数达534人，再次突破单日新增最多人数，累计感染者人数已达36,256人。
2. 其他地区疫情分布：
在疫情高峰期，大阪府、爱知县、北海[hǎi]道等地的单日新增确诊人数也达[dá]到了历史最高值。
2020年8月19日，大阪府新增感染者187人，超过了东京都，成为日本单日新增感染者最多的地区。
3. 疫情扩散趋势：
新冠肺炎确诊病例以东京为中心加[jiā]快增长，并逐渐向全国蔓延。
随着疫情的持续，日本各地[dì]相继出现确诊病例，且新增确诊人数[shù]在部分地区呈现上升趋势。
4. 疫情分布图[tú]：
由于直接提供疫情分布图的链[liàn]接或图片在文本回答中无法实现，但根据描述，可以想象或绘制一张以东京[jīng]为中[zhōng]心，颜色深浅表示疫情严重程度的地图，其中东京及周边地区的颜色会较深，表示疫情较为严重。
实际上，疫情分[fèn]布图通常会根据实时数据动态更新，因此建议查阅相关新闻报道或官方统计数据以获取最新、最准确的疫情分布图。
2020年日本肺炎疫情主要分布在以东京为中心的地区，并[bìng]逐渐向全国蔓延。如需更详细、直观的疫情分布信息，请查阅[yuè]相关新闻报道或官方统计数据。
2022济南疫情形势-济南疫情趋势图 ♂
2022年济南疫情形势严峻。我[wǒ]没有找到具体的疫情趋势图所需的数据点（如每日新增病例数等），因此无法直接绘制出趋势图。但我可以根据提供的信息，概述当时的疫情形势。
在2022年，济南经历了新冠疫情的挑战，特别是12月份，疫情形势较为严峻。根据[jù]数据，12月[yuè]12日当天，济南报告了新增本土确诊病例18例和无症状感[gǎn]染者80例，显示出较高的感染率。全国疫情[qíng]仍然呈现出“点多、面广[guǎng]”的特点，济南也[yě]面临着境外疫情输入和本土疫[yì]情传播[bō]的双重风险。
虽然无法提供具体的疫情趋势[shì]图，但可以肯定的是，在2022年济南采取了积极的防疫措施，包括加强核酸检测、隔离[lí]治疗感染[rǎn]者、推广疫苗接种等，以控制疫情的[de]传播。
请注意，疫情[qíng]形势是动态变化[huà]的，如需了解最新的疫情趋势图，建议查阅相关的官方发布或专业数[shù]据来源。
2022年5月5日起出京政策新调整 ♂
自2022年5月5日起，北京出京政策进行了新调整[zhěng]。中高风险地区人员、有1例[lì]及[jí]以上感染者的街乡镇人员、封控区管控区和临时管控区人员，以及“北京健康宝”弹窗人员，被严格限制出[chū]京。其他人员则非必要不建议出京。
对于违反出京规定、造成疫情传播的，依法追究法律责任。对[duì]通勤人员，保持进出京政策一致[zhì]，自5月5日起，首次进出京须持[chí]48小时内核酸检测阴性证明[míng]，此后进出京持7日内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码，非绿码人员严禁进出京，统一执[zhí]行社区防控有关规定。
自2022年5月19日起，通勤人员每次往返天津与北京，需出示48小时内有效的核酸检测阴性证明。非通勤[qín]人员：进返京的非通勤人员需携带登机登车前48小时[shí]内核[hú]酸检测阴性证明和北京健康宝绿码。特别提醒：14日内有1例及[jí]以上本土新冠病毒感染者所在县区旅居史的人员，严格限制进返京。
政策实施时间：自2022年5月1日起，北京市将停止新[xīn]的购车指标发放，并取消现[xiàn]行的机动车限购政策。 车辆申请条件：所有符合国家标准的机动车将有机会[huì]申请上牌，但需满足北京市的环保、安全及能源消耗等要求。
2021航空公司疫情政策 ♂
民航局发布了多版《运输航空公司、机场[chǎng]疫情防控[kòng]技术指南》，并灵活调整[zhěng]国内航班运力安排。
民航局在2021年陆续修订并发布了多版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》，为航空公司、机场做好疫情防控工作提供了重要的行业指导作用，有助于守好民航疫情防线、促进行业恢复发展。
针对国内[nèi]新冠[guàn]疫情防控进入[rù]常态化[huà]阶段的情况，民航局发布了关于支持航[háng]空公司灵活调[zhōu]整国内航班运力安排的通知。该通知允许航空公司在春[chūn]运、暑运期间以外，按需申请客运航[háng]线加班或临时经营航班，以应对疫情对国内航空运输市场的影响。
国际航班熔断措施进行了调整。
民航局对国际客[kè]运航班的熔断措施[shī]进行了调整，发布了《民航局关于国际定期客运航班熔[róng]断措施调[zhōu]整试行的[de]通知》。该通知将国[guó]际客运航班“熔断措施”调整为“航班熔断或控制客座率运行措施”，为航空公司提供[gòng]了更多的选择空间，以更好地适应疫情防控常态[tài]化的需要。
针[zhēn]对特定国家的航班进行了特别规[guī]定[dìng]。
鉴于英国变异新[xīn]冠病毒可能对疫[yì]情防控工作带来的影响，民航局要求运营中英间定期客运航班的航空公司，自北京[jīng]时间2021年1月11日零时起，继续暂停中英间定期客运航[háng]线航班运行。
2021年航空公司疫情政策涉及多[duō]个方面，旨在加强疫情防控、保障航空运输市场的稳[wěn]定运行，并为旅客提供更加[jiā]安全、便捷的航空服务。
